第八十四冊 桂柳作戰四／四
第五節 空軍作戰
民國三十三年九月本會戰開始時，敵空軍在武漢地區之兵力判斷爲：
一、轟炸部隊：第九十戰隊九架，第十六戰隊十八架，共計二十七架。
二、驅逐部隊：第四十八戰隊三十六架（內十二架駐白螺磯），第二十五戰隊四十二架，共計七十八架
三、直協及偵察部隊：第六戰隊直協機九架，第四十四戰隊直協機九架，第十八獨立中隊六架，分駐武漢、廣州。
以上總計在該地區空軍兵力約一一一架。
我空軍於長衡會戰後，仍不斷出擊破壞敵機場及後方補給中樞，但爲擊破敵攻擊桂柳之企圖，確保湘西，乃策定作戰計劃，其要旨如左：
一、作戰方針
空軍主在破壞敵鐵路橋樑，阻斷敵交通及積極支援地面部隊作戰，以擊破敵攻擊桂柳之企圖，確保湘西爲目的。
二、使用兵力及配置
在會戰期間，我準備之兵力，係就長衡會戰原有轟炸機隊與驅逐機隊繼續使用者，中國空軍由航委會直接指揮，梁山恩施地區部隊之行動，由第一路司令張廷孟指揮，中美混合團之行動，由副司令蔣翼輔與摩斯上校共同指揮，美空軍之行動，由陳納德統轄指揮之。
中國空軍使用之主基地爲芷江，前進基地爲零陵，中美混合團之主基地爲桂林、芷江，前進基地爲邵陽、零陵，補助基地爲恩施、老河口，美國空軍使用之主基地爲桂林、柳州、昆明，補助基地爲梁山、成都、芷江、白市驛。
我空軍依據作戰方針，轟炸敵後方戰略要地，交通樞紐，重要機場以及橋樑、船舶等，並每日出動第一線，協助地面部隊作戰，先期於民國三十三年八月二十二日開始至十一月九日期間，先後共出動二二八批，驅逐機出擊一二四六架次，轟炸機出擊一四零架次，共一三八六架次，計擊落敵機三十四架，可能擊落十四架，擊傷十架，地面燬機六架，摧毀各種敵車四百餘輛，斃敵四五五零餘名，傷三五零餘名，斃敵騎兵五零零餘名、馬二五八匹，毀敵大小木船五七八隻，毀滅或破壞敵陣地車站廠庫司令部等五十餘處、橋樑十一座，並投送通信袋及軍款等，戰果豐碩，堪足矜式。茲將其中之空戰轟炸而具有成效者敘述如後：
一嘉魚空戰
民國三十三年八月二十二日，我中美空軍混合團第三大隊P140機八架，各攜帶槍彈一五零零發，由毛昭品領隊，九時五十分自恩施機場出擊金口至新堤江面之敵船，十一時十分到達目標區上空，在嘉魚江面發現百呎及八十呎輪船各一艘，正在行駛中，岸旁停有機帆船四隻，當卽分別低空掃射，命中該兩輪，一艘冒煙，一艘起火，並擊燬帆船四隻，旋遭遇敵零式一型機十二架攻擊，空戰約十五分鐘，敵機性能良好，且佔高位，穿雲下降奇襲，但其轉彎性不靈活，且聯絡欠佳，我機仍向其迎擊，尤以隊員王光復曾對敵機攻擊四次，雖未奏功，但予敵以重創，空戰結果，我可能擊落敵機二架，傷二架，除外員一人失蹤外，餘均於十二時五十五分返降恩施機場。
二鄭州空戰
民國三十三年八月二十五日，我中美混合團第三大隊P140機五架，各攜帶槍彈全量，由廖清潭領隊，九時五十分自西安機場起飛，赴鄭州、洛陽一帶作威力偵察，到達鄭州附近上空，遭遇敵驅逐機八架，計二零零零零呎高度四架、一六零零零零呎高度四架，我長機發現敵機後，卽自一五零零零零呎用全馬力爬高，敵機四架向右轉，企圖向我後方攻擊，我戰鬥羣同時亦向後轉，並昇高一九零零零呎，敵機四架遂在我機之下，我乃用急反轉戰術攻擊。空戰結果，董斐成擊傷敵機一架，可能被擊落，廖清潭擊中一架，在空中着火，外員擊傷一架，另一架逃逸。旋較高於我機之敵機四架，又向我進攻，我協力迎擊，被我外員及廖清潭各擊落一架，均在空中着火墜地，另一架被擊中成螺旋下墜，餘一架逃逸，我無損失，於十二時十五分安返原基地，此戰以少勝多，以寡擊衆，獲得全勝，實堪嘉許。
三出擊與夜襲
民國三十三年八月二十七日，我中美混合團第五大隊P140機十三架，各攜帶瞬發信管一四零磅傘彈六枚及槍彈一四零零發，由分隊長矯捷領隊，十一時五十五分自芷江機場出擊湘潭至長沙公路上之敵車輛，到達目標區後，發現公路上有敵車約百餘輛，其中油車甚多，並雜有砲車，當自五零零零呎高度進入分別轟炸及掃射，悉數命中，約焚敵車三十餘輛，繼又掃射湘潭敵機場，結果冷培澍及彭傳梁各擊毀地面零式機一架，返航時遭敵驅逐機多架之追擊，遂發生空戰，結果美員擊落敵機一架，我除周訓典機失蹤外，餘均於十六時三十分安降芷江。
同日我第一大隊B-25機七架，自桂林二塘機場起飛，分批夜襲岳陽、廣州、衡陽等地之敵，襲岳陽之三機，先後於十八時二十分、十九時十分、二十分起飛，次第到達目標上空，進入轟炸，對岳陽機場附近運輸站、附近營房及其對岸之營房與人馬投彈，均命中起火，乃先後安返基地。襲廣州之二機於十九時二分及十五分分別起飛，到達目標上空後，自三至五千呎高度進入，對廣州天河機場倉庫營房及跑道予以投彈，命中爆發，我機安返基地。襲衡陽之二機亦於十九時二十四分，二十五分先後起飛，到達目標上空後，以一五零零至一八零零高度進入衡陽敵機場跑道及營房投彈，二十二時二十至四十分安返基地。
四 石首空戰
民國三十三年八月二十八日，中美空軍混合團第五大隊P-40機十一架，區分兩個分隊，第一分隊機五架，第二分隊機六架，均各攜帶瞬發信管二十磅殺傷彈十二枚，由參謀韋現科領隊，聯合美第十四航空隊驅逐機十三架，十一時四十分自芷江機場襲擊岳陽、白螺磯之敵。十三時飛臨石首附近上空，卽與敵零式驅逐機約二十架遭遇，發生激烈空戰，最先頭之敵機四架與我機高度相等，我第一、第二兩號機當予以攻擊，另五架敵機則被第第三、第四、第五號機攻擊，當卽擊落兩架，於混戰中又有敵機十餘架由上方加入戰鬥，而我第二分隊機及美第十四航空隊機，亦適時趕到參戰，空戰約五分鐘發現敵機數架被擊起火墜地，其餘之敵機不敢戀戰，遂俯衝竄逃。此戰外員Bonneaux擊落敵機二架，Hall擊落一架，Colman擊落一架，蘇英海擊落一架，張昌國擊傷二架，張亞崗擊落一架，我方除徐滾機及美機三架失蹤外，餘均於十四時三十分安返基地。
五嘉魚岳陽空戰
民國三十三年八月二十九日，我中美空軍混合團第三大隊P-40機十三架，編成兩個分隊，以第一分隊七架，各攜帶瞬發信管五十公斤炸彈二枚及槍彈一五零零發任攻擊，第二分隊六架各攜帶槍彈一五零零發任掩護，由副中隊長孟昭儀領隊，十四時自恩施機場起飛，轟炸沙洋敵倉庫、停車廠及掃射沿江敵輪，計炸毀敵汽油庫及停車廠各一座，繼續擊毀正在行駛之敵輪一艘。迨至嘉魚上游時，我上層掩護機遭遇敵機十五架攔截，當卽發生空戰，嗣下層敵機六架向我第一分隊攻擊，我機乃投下副油箱與之格鬥，雙方混戰約二十分鐘，我趙元琨、衛煌、田景祥、譚鯤、關振民、吳曉鈴各擊落一架，外員共擊落三架，除孟昭儀失蹤，趙元琨機中彈六十發受傷迫降機場，飛行員衛煌及田景祥受傷，餘機均於十七時三十分安返恩施機場。
同日我中美空軍混合團第五大隊P-10十一架，各攜帶槍彈一五零零發，由美員Rouse上校領隊，聯合美第十四航空隊，P-51機十架及P-40機二十四架，共同掩護B-24機二十四架，高層掩護組爲美P-51機，中層掩護組爲第五大隊P-40機，低層掩護組爲美P-40機，九時三十分自芷江機場出擊岳陽之敵，B-24機及低層掩護機高度爲一三零零零呎，中層掩護機高度爲一六零零零呎，高層掩護機高度爲一八零零零呎，當我B-24機投彈前三分鐘卽遭遇敵驅逐機五十餘架攻擊，但B-24機仍直向目標進入投彈，其餘各層掩護機立即參加作戰。空戰結果，除美機部份不明外，我第五大隊之張唐天、冷培澍及美員Caldunning中校各當場擊落敵機一架，但冷培澍在空戰中頭部受重傷迫降常德附近，周亮失蹤，美B-24機一架在投彈時被敵高射砲火擊傷，返芷江落地時失事，餘機均於十二時四十五分安返芷江機場。
六漁波橋、渣江橋空戰
民國三十三年八月三十日，空軍第四大隊，P-40機六架，各攜帶五十公斤炸彈二枚及槍彈一五零零發，由劉尊領隊，七時三十分自芷江機場起飛，轟炸渣江橋、石頭橋西北周家村敵高級司令部，八時二十分以七五零零呎高度到達漁波橋、洪羅廟及渣江地區上空，遭遇一萬呎高度之敵零式機十二架攻擊，我乃將副油箱及炸彈投下與敵應戰，歷時約五、六分鐘，結果我李長泰、曹仁壽合擊落敵機一架，墜落於洪羅廟東地區，另可能擊落敵機二架，我除陳嘉斗軍士失蹤外，餘均於九時二十分安返芷江機場。
七轟炸零陵、邵陽
民國三十三年九月十一日，我中美空軍混合團第一大隊B-25機九架，區分三個分隊，各攜帶瞬發信管二百磅炸彈二十二枚及槍彈全量，由中隊長吳超塵及美員Conraos領隊，十一時自桂林二塘機場起飛，轟炸零陵賴家村敵密集部隊，十一時五十分抵目標上空，以二千呎高度二百哩時速自東北端進入，對目標連續投彈，命中起火，黑煙沖天，十二時三十分安返原機場。十四時三十五分該大隊B-25機六架，編兩個分隊，以第一分隊三架各攜帶瞬發信管二百磅炸彈二十二枚，第二分隊三架各帶燃燒彈四束，共二千磅，由美員領隊，以美P-51機五架及P-40機二架掩護，自桂林二塘機場起飛，轟炸冷水灘敵補給站，十五時二十四分抵目標上空，以二千呎高度二一零哩時速進入，對目標連續投彈。十六時五分返降原機場降落時，七零二號機左輪爆破，左着陸架折斷起火，機焚燬，羅必正受傷，熊夢周、陳炳榮、黃長德等輕傷。 同日十六時五分，中美空軍混合團第五大隊下機四架，各攜帶瞬發信管傘彈六枚及槍彈一五零零發，由飛行員周天民領隊，自芷江機場出擊邵陽之敵，抵目標上空，發現我軍標示敵人盤據之村莊一處，十七時以五十呎低空進入，對目標投彈及掃射，繼又發現邵陽東北我軍標示之敵隱蔽村落及其附近樹林二處，經掃射後，共擊毀房屋十二間，擊中二十餘間。是日天氣惡劣，能見度不佳，但我地面部隊能適時鋪布板符號及煙火，故能完成任務，於十八時五分安返芷江機場。
八湘潭、衡山空戰
民國三十三年九月十二日，我中美空軍混合團第五大隊下機八架，編組兩個分隊，均各攜帶瞬發信管傘彈二枚及槍彈一四零零發，由分隊長方緯領隊，十四時四十分自芷江機場出擊湘潭、長沙間沿公路之敵，原定由第一分隊掩護第二分隊，因沿途天氣惡劣，致彼此失卻聯絡，迨第一分隊機四架抵湘潭穿雲下降時，遭遇敵驅逐機六架自西向北飛行，我機當卽相率予以攻擊，歷經六次空戰，結果方緯、楊少華及美員Calman各擊落敵機一架，馮德鏞、楊少華、Calman各擊傷一架，旋第二分隊機四架相繼飛抵湘潭時，獲悉遭遇敵機，乃將下油箱及炸彈投下準備應戰，旋發現敵機一架，乃予以追擊，至長沙時，敵始穿雲逸去，該地敵高射砲亦紛紛向我機射擊，我機返航經永豐時，掃射河上敵船及兩側敵盤據之村落及樹林後，於十六時十分安返芷江機場。
同日十三時四十分，該大隊P140機八架，編兩個分隊，以第一分隊四架，各攜帶槍彈一四零零發擔任掩護，第二分隊四架各攜帶瞬發信管傘彈六枚及槍彈一四零零發任攻擊，由中隊長項世端領隊，自芷江機場出擊永豐、湘潭、衡山公路上之敵，迨抵衡山上空時，遭遇敵驅逐機十二架，與我第一分隊發生空戰，結果朱黻華及美員Reneey各擊落敵機一架，林雨水及Reneey各可能擊落一架，至第二分隊則於十四時三十分沿永豐、湘潭、衡山各路掃射隱伏敵兵之房屋及樹林多處，並將傘彈投入衡山北敵營房附近，我除美員Brink未返防，蘇英海駕機因受重創降落時損壞外，餘均於十六時十六分安降芷江機場。
九湘潭空戰
民國三十三年九月十六日我中美空軍混合團第五大隊P140機十六架，各攜帶瞬發信管五百磅炸彈二枚槍彈一六零零發，由副中隊長廖廣甲領隊，八時三十分自芷江機場起飛，轟炸長沙北許家洲敵機場，九時三十分飛抵目標上空，以七千呎高度進入，對敵機場俯衝投彈命中，計炸焚機場南端建築物十餘棟，繼沿公路飛湘潭掃射，擊毀敵木船十餘隻，嗣在湘潭西約十公里處遭遇敵零式機約十二架攻擊，經激烈空戰後，我王蔚梧、王秉琳、周勵松、郁功誠及美員Joyner各擊落敵機一架，王秉琳、王德玉各擊傷敵機一架，沈德昌、陳海泉各擊傷敵機一架，但我劉春榮機被敵擊落，王秉琳及王德玉機機翼各中砲彈兩發重傷，郁功誠機左翼中砲彈一發，Joyner機尾中砲彈一發，餘均於十四時四十分安返原機場。
十襲擊歸義至長沙公路
民國三十三年九月十九日，中美空軍混合團第五大隊P140機十六架，各攜帶瞬發信管二十六磅炸彈六枚及槍彈一四零零發，先後兩次襲擊歸義至長沙公路之敵，均獲得豐碩戰果，第一次於五時四十五分自芷江機場出動，六時五十分飛抵目標上空，卽沿公路對敵卡車砲車及路側林內隱伏之敵低空投彈及掃射，計擊毀敵卡車砲車十四輛，傷三十一輛，斃敵六十餘，馬百餘匹，繼在新市上空附近遭遇敵零式機二架，其中一架被我盧譽標擊落，一架被張昌國擊傷，八時三十分安返原機場。旋整備檢查後以美軍P51機二架掩護，十時十分起飛作第二次之襲擊，十一時二十分飛抵目標上空，卽對公路上敵卡車戰車等低空投彈及掃射，計擊焚卡車四輛，創傷二十輛，毀戰車五輛，繼掃射路旁堆積物多處及擊焚許家洲機場之油庫四座與汽船一艘，嗣飛邵陽依地面電台之指示掃射敵盤據之村落及樹林二十餘處，敵傷亡甚衆，我除余陽和機因故障先行折返外，餘均於二十三時二十五分安返芷江機場。
十一新市及廣武空戰
民國三十三年九月二十一日，我中美空軍混合團第五大隊P10機十五架，除其中一架攜帶瞬發信管一百磅炸彈二枚外，其餘各攜帶瞬發信管二五零磅炸彈二枚，槍彈一四零零發，由分隊長梁同生領隊，六時三十分自芷江機場起飛，轟炸寧鄉及新市敵高砲陣地及倉庫，七時三十五分飛抵目標上空，經偵察後發現寧鄉朱良橋附近敵倉庫甚多，新市約有敵高射砲十餘門，當卽進入各目標輪番俯衝投彈及掃射，彈着均命中，有數處起火，計毀敵倉庫四所及高砲約半數，繼在新市上空遭遇敵零式機十餘架攻擊，空戰結果，我梁同生、張亞崙共擊落一架，Colman擊落二架，楊少華、張雲祥、林雨水、Col. Ronk及Maj. Jane各擊落一架，又張雲祥可能擊落一架，除曲士傑機受創於返航經芷江十公里處失事機毀人亡外，餘均於九時五十分安返芷江機場。
同日八時五十分，中美空軍混合團第一大隊B-25機五架，各攜帶延期信管一百磅炸彈三枚，以美軍第十四航空隊P-47機八架掩護，自南鄭機場起飛，中美空軍混合團第三大隊P-40機八架於九時十分自西安機場起飛，聯合轟炸廣武黃河鐵橋，沿途美空軍P-47機在轟炸機上空，第三大隊B-40機在轟炸機兩側，隨伴掩護，十一時八分飛抵目標區後，先以第三大隊掩護機四架掃射橋北端敵高射砲陣地，繼由轟炸機以三百呎高度沿黃河進入，對鐵橋低空單發投彈，二彈直接命中，第三段橋被毀，我轟炸機投彈後，第一分隊正昇高至四千呎離目標三十哩處遭遇敵東條式機多架，其中第二架突下向我攻擊，我機二架當卽反擊，敵不支作上昇轉彎脫離，而我第三機則於我第四機之後上方攻擊另一敵機，同時我第二分隊機三架亦加入戰鬥，以一架掩護受傷之美機脫離戰鬥，二架反擊敵機，卒因任務所限制，未敢戀戰，僅作防禦戰，故仍恢復原隊形掩護P125機返航，安降各基地。此次空戰結果，我擊落敵機一架，傷二架，可能擊落一架，此外並擊傷輪渡之汽船二艘，美員機一架被敵擊傷迫降洛陽以西山地。
十二偵炸衡陽
民國三十三年十一月九日，我中美空軍混合團第五大隊下10機十二架各攜帶瞬發信管二十五磅傘彈六枚及槍彈一五零零發，由分隊長盧譽標領隊，十五時三十分自芷江機場襲擊衡陽西北敵停車場，十六時三十分抵目標區上空，卽低空進入投彈及掃射，計炸毀停車場及卡車四輛，嗣遭遇敵驅逐機四架攔截，空戰結果，我美員Dahelem、史美宗、呂雲華各擊落敵機一架，盧譽標可能擊落一架，十七時四十分安返芷江機場。
十一日，該大隊下10機十一架於十時自芷江機場起飛，襲擊衡陽敵機場，抵目標後發現跑道兩旁及掩體內停驅逐機及雙發動機之飛機共約三十餘架，當於十一時輪番予以超低空投彈及掃射，計擊焚敵機十六架，毀八架，可能炸毀五架，我機三架受傷，分隊長王秉琳頭部受傷，但均於十二時二十分安返原機場。
第六節 後方勤務
（參照插圖第二十九）
民國三十三年八月中旬軍事委員會頒發對全州、桂林糧彈防毒器材之屯儲及衛生設施計畫，令第四戰區兵站總監部遵照實施，其計畫內容概要如插表第二十一至第二十四。
同年十月十四日第四兵站總監部根據第四戰區長官部三十三年十月十三日愛柳字第二號作戰計畫策定兵站設施計畫，其概要如左：
一、本部爲配合戰區作戰，確保桂柳，並以優勢兵力先擊破由西江進攻之敵，兵站以補給圓滑，救護適切爲主旨而設施之，其重點置於西江方面。
二、部署及任務
(一)第十六分監部位置於永福，指揮支部一、分站六、糧庫三、糧秣堆積所二、軍械庫、軍械堆積所、加油站各一及配屬院隊，擔任管區內軍品之運補，及桂柳核心糧彈器材之屯儲，傷患之收轉及治療。
(二)獨立分監部位置於修仁，指揮支部一、分站五、糧庫二、糧秣堆積所、軍械堆積所各一及配屬院隊，擔任第二十七集團軍之軍品補給及傷患之收轉治療。
(三)第三十五分監部位置於來賓，指揮辦事處一、分站十一、糧庫三、糧秣堆積所二、軍械庫、軍械堆積所各一及配屬院隊，擔任西江方面軍品之補給及傷患之收容治療。
(四)第二支部位置於南寧，指揮辦事處一、分站四、糧秣堆積所四、船舶管理所、船舶派出所各一，擔任左右兩江及本部直轄管區、鬱江以南各地區軍品之接轉後運及南寧、靖西指揮所各部軍品之補給與傷患之收容治療。
(五)第三支部位置於柳州，指揮分站三、糧庫二、軍械庫、軍械堆積所及船舶派出所各一，擔任柳州核心糧彈器材之屯備，及第六十二軍之軍品補給，與兵站基地軍品之接轉，傷患之收容治療。
(六)本部暫位置於河池，並隨長官部設置指揮所，統籌本戰區兵站一切業務，及指揮直轄管區內各兵站單位遂行其任務。
(七)管區劃分：第十六分監部、獨立分監部間：榴江、陽朔、嶺寨、栗木之線，線上屬獨立分監部。
獨立分監部、第三十五分監部間：桐木墟、馬練墟、大王墟、太平墟、大灘口之線，線上屬獨立分監部。本部各分監部間：公舘墟、小江墟、遷江、來賓、石龍、桐木墟、榴江、融縣、從江（丙妹），線上屬各分監部：
(八)兵站地：
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基地：柳州、河池。
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主地：義寧、永福、修仁、來賓。
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末地：石龍墟、大墟、桂貴、石龍、蒙山、荔浦、靈川、龍勝，爾後依作戰軍之位置與需要隨時變更。
(九)兵站線：
- 主兵站線：
桂林義寧—龍勝
(1)柳州—鹿寨—永福靈川良豐陽朔—荔浦
(2)柳州—鹿寨—榴江—修仁荔浦象山象縣—武宣—東鄉墟
(3)柳州鳳凰大灣桐嶺墟—桂貴石龍來賓來賓—石龍墟—大墟
(4)柳州思隴—武鳴遷江—賓陽—崑崙關—南寧
(5)柳州—大塘—遷江—賓陽—犁塘墟—石龍墟
(6)柳州—河池—東蘭—萬岡—田東—南寧
(7)柳州—柳城—融縣（長安）—三江—龍勝
2.補助兵站線：
(1)鹿寨—榴江—狗瑶村—花卉墟—馬嶺墟—荔浦
(2)鹿寨—中渡—三里墟—百壽—桂林義寧
(3)永福—兩江墟—義寧—龍勝
三、補給
(一)糧秣：
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桂柳防守軍屯糧及副食馬秣等之屯備如插表第二十五。
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野戰軍補給軍糧，以湘桂路線及其以東地區各縣撥交兵站軍糧二萬四千大包，與桂省府十至十二月份撥交兵站軍糧三十八萬四千大包補給之，其分配各兵站情形如插表第二十六。
(二)彈藥：桂柳核心屯彈數量及其外圍野戰軍作戰所需彈藥數量如插表第二十七。
(三)燃料：
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在會戰期內燃料之補給，應以靈活圓滑爲主，不必拘泥法規與形式，萬一黔桂鐵路受阻，則該線之軍事運輸不得不以汽車是賴，因之每車應經常保持機動油量一百加侖，預計行駛一千公里。
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駐桂林之第一加油站應屯備適當燃料，以待供應，如因戰事演變桂柳公路及湘桂鐵路均已破壞，燃料無法補充時，留置該方面之車輛則由後勤部直接補給之。
四、運輸
(一)汽車部隊：本部現配屬有輜汽兵第二團第五連汽車四十七輛，如因戰局變化車輛不敷用時，即使用前請增撥之輜汽兵第二團第二連卡車五輛，及輜汽兵第一團之第六連卡車三十二輛，共計八十四輛，除以一部交第十六分監部於桂林使用外，大部控置於柳州附近。
(二)人運部隊：本部現有人力運輸部隊二十個中隊，及運輸兵四個團，除以兩個團十個中隊歸第十六分監部指揮外，餘由本部控置。
五、通信
有線電，以一個連四個排兩個班分駐於柳州河南河北與各有關機關連絡，另以一個排位置於獨登山擔任本部之通信，兵站間之通信則利用現有之電信線路及縣市鄉村電話。無線電，以獨登山之電台與重慶、曲江、郴縣、貴陽、昆明各地有關機關連絡，另以一個排與各分監部支部連絡。
六、衛生
(一)衛生機關之設施如插表第二十八。
(二)輔助衛生機關之配置：
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第十六榮軍招待總隊第三十一大隊（十二個所）設置於柳州至桂林間各地區，第三十二大隊（十二個所）設置於柳州至獨山及融縣間各地區。
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第十一榮軍招待總隊（五個所）分設於大灣、武宣、桂平等地。
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第九榮軍招待總隊（十四個所）分設於柳州、來賓、遷江、貴縣、桂貴石龍、鬱林各附近地區
(三)衛材屯補：
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城防部隊桂林兩個軍柳州一個軍共衛生器材需用量各以三個月計算屯備。
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野戰部隊衛材之補給，指定金城江之第四十六衛材庫爲發實庫，擔任轄區內各野戰部隊衛材發實事宜，宜山之第四十三、第四十七兩衛材庫，即準備六個軍三個月所需衛生材料，第七十二衛材庫分屯柳州十個軍一個月之衛材，即準備分發各部隊備用。
第四兵站總監部策定上述計畫後卽付諸實施，其兵站設置及賦予各兵站任務如插表第二十九。
補給方面：彈藥部份，兵站應於桂柳核心各屯備一個軍三個月所需彈藥，計步機彈十基數、手榴彈二十基數、迫砲彈十五基數、山、野、榴砲彈各二十基數，俱經由兵站積極撥補，並商洽各城防司令部派員察勘適當地點分別主次要地區屯儲，後因交通工具困難，轉運不便，有大部份彈藥仍堆積於獨山二帶，雖經空運一部份，相差仍鉅，而外圍野戰軍所需之十八個基數彈藥不敷部份，尚無着落，當時曾移柳州市彈之一部以接濟之，桂柳核心及外圍野戰軍所需彈藥屯儲狀況如插表第三十，糧秣部份已按照上述計畫積極籌運，燃料部份儲備狀況如插表第三十一。 運輸方面：鐵道運輸——當黃沙河、全州戰事發生之際，兵站對前方補給，大部份依賴鐵道運輸，後以戰事轉急，人民疏散，物資後撤，影響軍運至大，兵站於萬難之中勉強完成桂林核心屯彈屯糧之任務。致於柳州屯糧須由桂南撥運者，原定由柳來鐵路運輸，後以煤斤不濟，車皮短少，無法利用，當時大灣一地存糧甚多，因此不能轉運柳州屯儲濟急。迨桂柳失陷後，戰局愈形惡化，敵機空襲日以繼夜，所謂後方動脈僅存之黔桂鐵路至此亦等於虛設，不能發生任何作用也。汽車運輸——第四兵站總監部在會戰初期僅配有汽車一個連，計卡車四十七輛，除待修者外，經常可使用者僅約四十輛，以當時管區之遼闊，運輸之繁忙，誠難應付，自第二十七、第三十五兩集團軍入桂後，補給更加繁難，車輛益愈需要，經增加四十餘輛，仍不敷用，不得已，乃於桂柳失陷之直前由第四戰區司令部作緊急處置，征用商車百餘輛協助軍運，但商車平時無組織與訓練，一旦征爲軍用，指揮困難，收效甚微，如此車況，勉強維持至會戰末期，其汽車部隊配置如插表第三十二。人力運輸——第四兵站總監部雖有建制輸力二十個人運中隊，及配屬輸力四個人運兵團，然以當時輸兵待遇微薄，營養不良，日夜辛勞，於是患病與畏苦潛逃者爲數甚多，十月中旬以後，各團隊輸兵人數不足編制百分之七十，後此更日漸銳減，部隊番號雖依舊，而實力則可想見，其人力運輸部隊配置如插表第三十三。船舶運輸——會戰之始，桂省卽作全面疏散，各水路交通中心，地方政府與民間物資堆積，待運者爲數過大，因之需用船舶甚多，運費奇昂，而兵站征用船舶，限於給與之規定，付費低微，船隻多不應征，後雖經第四戰區長官部令各驛運站將轄區所有船舶征集控制，但限於事實與船隻本身缺少，困難依舊，軍運物資由遲滯而入停頓，因之船舶運輸對部隊補給，亘會戰期間收效甚微也。
通信方面：第四戰區爲適應作戰需要以柳州爲通信中心，以永福、桂柳、修仁、荔浦、來賓、武宣爲基點，構成通信網，除盡量利用既設線路外，並由通信兵指揮部自來資至柳州再另行架設有線電話，廣西電信管理局在修仁另設長途電話所，亘會戰全期尙可勉強適應作戰需要，惟通信器材一般咸感缺乏與簡陋，影響戰時情報之傳遞者實屬不少。 衛生方面：桂柳城防部隊三個軍及野戰部隊所需衛材，均由第四兵站總監部按照計畫分交各部隊接收備用，惟防毒器材之屯儲按照軍事委員會計畫尙欠缺甚鉅，其屯儲情形如插表第三十四。
第七節 檢討
第一款 敵軍
一、作戰目的：
敵罄其餘力約十個師團發動本作戰，歷時三閱月，付極大之代價，達成覆滅桂柳中美空軍基地及打通大陸交通線之目的，並予我軍以相當之打擊，但在戰爭全局上其時機已屬過遲，失却進一步加以充分活用之時間與餘力。當時中美空軍在中國戰場共祇三百餘架（敵誤判爲一千六百架），除桂柳以外尚有足够之基地可以使用，對於空軍威力之發揮並無多大影響。且敵輪轉材料缺乏，並無修復粵漢及湘桂鐵路及有效利用之能力，徒陷其兵力更形分散，減少彈性，使戰略態勢益爲不利，尤以抽調關東軍之第二十軍司令部及滿韓與其本土部隊參加本作戰，實屬大錯，致本作戰結束未久卽被迫撤退，終屬徒勞，故本作戰之發動，實乃日軍狂妄無謀，窮餘之下策。
二、作戰指導：
敵第六方面軍原計劃對桂柳逐次攻略，以充分兵力圍殲我軍於戰場，尤期待其第二十三軍攻略柳州，遮斷我軍向西方之退路，而其第十一軍竟違悖其方面軍之企圖，於十一月三日下令同時攻略桂柳，令其精銳第三、第十三師團向柳州突進，致柳州我軍被迫停止戰鬥，脫離戰場，迅速西逸，敵遂失去圍殲我軍之機會。
三、戰術運用：
桂林東正面爲地形上及我軍防禦配備之弱點，敵第十一軍攻桂林時，以主力使用於桂林東南側，先奪取我江東守備隊之陣地，隨以重點指向伏波山中正橋間強行渡河，把握我軍之弱點，逐一舉攻陷桂林。 四、後方支援：
敵於地形險阻、交通不便、資材貧乏、空中劣勢等種種困難情況下，其後勤機關以最大之努力完成後方支援，且善用戰地之資材及擄獲品，以滿足其作戰之要求，尤其補充兵適時到着戰地，使兵員無缺，戰力充實，乃最大之優點。
第二款 我軍
一、作戰目的：
我軍爲打通中印公路，並協力盟軍反攻緬甸，堅持盟軍大戰略之主要目標，故忍耐湘桂戰場兵力之不足，採取戰略持久戰，乃卓越之決策，雖湘桂作戰遭受一時之挫折，而終能打通中印公路，取得大量美援，且擊破緬甸之敵，貢獻於盟軍之全面勝利者至鉅。
二、作戰指導：
第四戰區對湘桂路之敵主力取守勢，對西江之敵爭取先制採取攻勢，以防止敵之外線包圍運動，自屬至當，惟兵力之集中運用不澈底，第四十六、第六十二軍未能適時參加對桂平之攻擊，使敵第一零四師團乘虛突進，威脅武宣，功敗垂成，殊爲可惜。
三、陸空協同：
亘會戰期間我空軍兵力較敵爲絕對優勢，但未能與野戰軍密切配合直接支援，使陸軍不能利用空軍成果，發揮作戰力量，桂平蒙墟戰鬥，我空軍對敵雖施以轟炸，陸空連絡欠周密。
四、戰志堅決士氣旺盛：
本會戰，我兵力較敵劣勢，仍能實施局部之各個擊破，以收殲敵之效者，全賴我將士戰志堅決，士氣旺盛所致，如收復蒙墟附近要點及全部殲滅淞江口之敵等是。
五、後方支援：
動員準備不足，故缺額甚多，不能適時補充，民間車船無組織，無訓練，一旦作戰，徵爲軍用，指揮困難，且軍方付費低微，多不應徵，故亘會戰全期，民船民車對軍運補益甚微。
六、地方武力強大頗收寓兵於民之效：
本會戰以地區廣大，兵力不敷分配，戰區西南之防衛，主依地方團隊擔任，越南之敵第二十一師團遲遲不敢發動攻勢，卽地方武力所發生之作用。
附錄
第四戰區作戰計劃
第一 方針
戰區以確保桂柳並掩護柳州空軍基地之目的，決以有力兵團於荔浦、桂林各附近地區，拒止湘桂路及龍虎關方面之敵，以優勢兵力集結於武宣東南附近地區，先擊破進犯西江之敵，以利爾後作戰。西江方面軍會戰日期預定十月二十日以後。
第二 指導要領
一、敵如以主力向西江方面進犯時，則集結有力機動部隊於武宣、來賓以南地區，乘敵進出浔江鬱江左岸，兵力分離與態勢不利之際，卽取攻勢，一舉而擊破之。此時荔浦及桂林方面軍，應各拒止當面之敵，極力遲滯敵人，俾西江方面之作戰順利，但荔浦方面軍應以有力一部策應西江方面軍之作戰
二、敵如以主力向荔浦方面進犯時，應在平樂、荔浦、陽朔間地區，協力拒止敵之進犯，並予遲滯消耗，不得已時，應確保修仁隘口。
三、敵如以主力向桂林方面進犯時，外圍軍應協力防守軍極力拒止敵之進犯，必要時以有力部隊確保永福隘口。
在敵採取第二、三兩項行動時，西江方面軍於集中完畢後，索敵而擊破之。
四、敵如在西江、荔浦、桂林三方面同時進犯，並以有力一部由越南分向邕龍路進犯南寧及田靖路時，荔浦及桂林兩方面極力拒止敵人進犯，另集結並轉用有力兵團，先擊破西江方面之敵，靖西、南寧兩指揮所地方團隊利用地形極力拒止敵之進犯，依情況轉用有力一部擊攘該方面之敵，確實掩護黔桂路，以策後方安全。
第三 兵團部署
一、軍隊區分
西江方面軍總司令鄧龍光第十六集團軍副總司令周祖晃第一三五師附第六十二軍山砲營之一連桂綏獨立第一縱隊桂綏獨立第二縱隊砲兵第十八團第二營山砲一連砲兵第五十四團第一營第六十四軍第一五五師第一五六師第一五九師砲兵第二十九團第三營（欠第七第八連）
第四十六軍第一七五師
第一八八師高雷守備區雷州獨立挺進支隊粤保安第十團沿海警備第三第四第五大隊桂保安第三團獨立工兵第八團之一營（欠一連）
荔浦方面軍總司令楊森第二十軍第一三三師第一三四師第二十六軍第四十一師第四十四師第三十七軍第九十五師桂樂師管區砲兵第二十九團第八連湘桂邊區總指揮部
砲兵第十八團第一營桂林方面軍總司令夏威桂林防守軍第三十一軍第一三一師第一七零師桂林防守軍砲兵隊砲兵第十團第八連砲兵第二十九團第七連第九十三軍砲兵營第二連第九十三軍（欠砲兵營）
新編第八師第十師砲兵第二十九團第二營（欠第六連）
第七十九軍第九十八師第一九四師新編第十九師稅警第三團
南寧指揮所代主任李畫新桂保安第一團第三大隊桂保安第四第五團獨立汎警第一第二營東興軍警督察處沿海警備第一第二大隊合浦粤第八區保安司令部粤保安第一團（欠第三大隊）
靖西指揮所兼主任陳寶倉戰地工作總隊桂保安第五團第一第二大隊控置兵團第六十二軍別動軍第三縱隊第四十八師戰車營砲兵指揮部砲兵第十團第三營（欠第八連）
砲兵第十四團第三營砲兵第十八團（欠第一營及第二營之一連）
戰防砲教導總隊直屬第一營第九十三軍砲兵營（欠一連）
砲兵第五十四團團部獨立工兵第八團（欠第四連）
通信兵第二團第二營
二、各兵團之任務及行動
(一)西江方面軍有擊滅西江方面敵之任務，以一部在江口墟及金田村南北之線佔領陣地，拒止敵人，掩護我主力之集結及進出，並特對黔江封鎖。敵如利用該河道則以有力一部配置於桂貴石龍一帶及其以南地區，對由桂平、社步、夏灣一帶渡河北犯之敵，相機予以擊攘，掩護主力之進出，不得已時，亦須確保藍田村、牛溫及上龍村各隘口，以利主力軍之作戰。
轉用葡萄墟附近及修仁附近之各一個軍，利用鐵道輸送及徒步行軍迅速向桐崗鄉及通挽鄉附近地區集結，並限於十月十九日前集結完畢，及完成會戰準備，爾後主力保持於右翼對敵攻擊，壓迫敵於黔江、濤江而殲滅之。
(二)荔浦方面軍，以一部固守陽朔，主力在平樂、荔浦間地區拒敵進犯，並竭力予以遲滯消耗，不得已時，應確保修仁高地一帶要地，另以有力一部進出蒙山、大旺，攻擊平南及其以西之敵，以便西江及荔浦兩方面軍之作戰容易。
(三)桂林方面軍有固守桂林之任務，以主力之一軍固守桂林，以一師位置於良豐附近，另以有力部隊位置於桂林西北地區佔領陣地，與防守軍協同極力擊攘進犯之敵，不得已時，除防守軍應確實固守桂林外，其餘各部隊應確保永福要地，及百壽通桂林方面之後路，以確保桂林之交通，並應先以有力部隊沿湘桂路、大溶江、靈川一帶極力打擊遲滯敵之進犯，爾後轉移於桂林西北地區，協力防守軍之作戰。 四靖西及南寧指揮所任邊區要點警戒，遇敵進犯極力拒止之，確實掩護黔桂路安全。
(五)各部隊作戰地境，同第一號作戰命令。
(六)第六十二軍控置於柳州，擔任警衛及工事構築，依情況固守柳州，或策應各方面之作戰。
第四 航空及防空
一、航空
(一)作戰開始前，要求戰區內基地之空軍主力使用於西江、龍虎關、興安以東及其以北公路鐵路及水路之偵察，與橋樑、渡口、運輸及密集部隊之轟炸，一部協力西江、荔浦、桂林各方面軍地面部隊之戰鬥。
(二)西江方面會戰時，以主力協力該方面之作戰，一部偵察並轟炸敵後方之交通及運輸，有力一部協力荔浦、桂林方面之作戰。
二、防空
防空部隊由防空指揮官指揮，主力擔任桂林、柳州空軍基地之機場、鐵橋及懷遠橋樑之防空，一部擔任永福、雒容橋樑及南寧機場之防空。
第五 交通通信
一、交通設備
(一)會戰間極力利用湘桂鐵路，經常控置一個師使用之列車，並徵集必要公商汽車，以利軍運。
(二)徵集柳江、黔江之船舶，控置於武宣、石龍各地，以利運輸。
(三)遷江、來賓、武宣附近各渡口架設橋樑，在橋樑未架設前，應準備汽車拖渡，以便渡河容易。
二、交通破壞
(一)湘桂、黔桂鐵路及桂柳公路，應作破壞之計劃與準備，其計劃另定之，其實施依命令由方面軍行之。
(二)各戰區之大小道路，視情況需要，由方面軍督飭地方政府適時澈底破壞，以妨礙敵行動。
三、通信設施
(一)以柳州爲通信中樞，永福、桂林、修仁、荔浦、來賓、武宣爲基點，構成縱橫連絡之通信網，盡量利用旣設線路，並由通信指揮部負責調整之。
(二)來賓至武宣，由通信指揮部迅卽架設電話線。
(三)修仁由廣西電信管理局開設長途報話局。
四本部與各部隊之無線電連絡，由通信指揮部切實調整，務期暢通無阻。
第六 兵站設施及補給要領
一、兵站設施
應顧慮西江、荔浦、桂林各方面會戰之補給圓滑，同時須注意西江方面之設備，以能適時推進而利其追擊。
二、兵站基地及兵站線
(一)兵站基地設於柳州。
(二)兵站主地設於賓陽、來賓、武宣、修仁、永福。
(三)兵站線路預定如左：（主力設施在右兵站線）。
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右兵站線，柳貴公路。柳江水道末地：黎塘墟、通挽墟、桐嶺墟、三才鄉。
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中央兵站線，柳桂及荔蒙公路。末地：水秀鄉、荔浦、陽朔。
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左兵站線，湘桂鐵道及中渡、百壽間公路。末地：良豐、蘇橋。
三、各兵站線擔任部隊之補給概定如左
(一)右兵站線：西江方面所轄第四十六軍、第六十四軍、周副總部部隊及配屬部隊。
(二)中央兵站線：荔浦方面所轄第二十、第二十六、第三十七軍及配屬部隊。
(三)左兵站線：桂林方面軍所轄第三十一、第九十三、第七十九軍及配屬部隊。
四、糧彈集積如左
(一)西江方面軍，應於十月十九日前按所補給部隊先屯積半個月份糧秣，及兩基數彈藥，爾後適時追送補給。
(二)荔浦方面軍及桂林外圍軍，應經常屯半個月份糧秣及一基數彈藥，爾後適時追送補給之。
(三)控置及直屬部隊經常補給糧秣，同時對桂柳防守軍之糧彈，應按一個軍三個月量屯儲之。
第七 衛生
一、應在各兵站主地設置病院，及控置衛生列車及衛生船舶，以利傷患之後送。
二、桂林、柳州之防守軍，應各開設能容三千五百人之衛生機關，以利臨時傷患患之收容。